Согласно экономической модели, разработанной ВЭБом, власти Омской области найдут для проекта концессионера.
Правительство Омской области проведет конкурс на выбор инвестора и заключит концессионное соглашение на строительство аэропорта Омск-Федоровка, ответила вчера «Ведомостям» пресс-служба Федерального центра проектного финансирования (ФЦПФ) ВЭБа и подтвердил чиновник областного правительства. Накануне омский губернатор Виктор Назаров сообщил на пресс-конференции, что ВЭБ полностью завершил разработку экономической модели строительства «Федоровки». ФЦПФ оценил стоимость проекта не ниже 14 млрд руб. в ценах 2014 г., сообщила пресс-служба. По словам Назарова, строительство пойдет на принципах государственно-частного партнерства. Стройка может быть начата в конце 2015 г., срок строительства составит около четырех лет, сообщили «Ведомостям» в ФЦПФ.
Решение о строительстве аэропорта в 32 км от Омска принято в 1979 г., в 1990-х и 2000-х областные власти возвращались к проекту и пытались найти деньги. В 2010 г. консорциум Hochtief Aktiengesellschaft, Cushman & Wakefield и ООО «Руфаудит — Омское бюро» разработали бизнес-план строительства с инвестициями $120-150 млн. По этому плану «Федоровка» должна была заработать в 2016 г. Проект был отложен из-за нехватки средств.
В 2011 г. правительство Омской области и НПО «Мостовик» учредили ОАО «Омский аэропорт «Федоровка» (49 и 51% акций соответственно). Летом акции «Мостовика» выкупила Межрегиональная корпорация развития (МКР), учрежденная омским радиозаводом им. Попова (90%) и ОАО «Кыргызский радиозавод корпорация «Ак-марал» (10%). «Мы собираемся действовать в рамках того акционерного общества, которое приобрели. На тех условиях, которые там определены, строительство аэропорта возможно и перспективно», — уверен заместитель гендиректора МКР Сергей Деменский.
По словам главы минимущества Омской области Виктора Соболева, у МКР «есть проект, но он представлен как схема», компания не предоставила экономической модели и источника финансирования, сообщал омский портал «Коммерческие вести» с пресс-конференции министра 18 декабря. «То есть существует две схемы государственно-частного партнерства: в рамках созданного акционерного общества и концессионный случай», — сказал министр (цитата по «Коммерческим вестям»). МКР на общих основаниях может участвовать в конкурсе на концессию, подчеркнул чиновник областного правительства.
(ИА Время Омское)
